패스너는 건설, 자동차, 항공우주, 제조 등 거의 모든 산업에서 필수적인 구성요소입니다. 패스너에 가장 일반적으로 사용되는 재료에는 스테인리스강, 탄소강 및 합금강이 있습니다. 각 유형은 특정 응용 분야에 적합한 고유한 속성을 제공합니다. 강도, 내식성, 내구성 및 비용 측면에서 요구 사항에 맞는 패스너를 선택하려면 이들 간의 차이점을 이해하는 것이 중요합니다.
1. 스테인레스 스틸 패스너
스테인레스강은 주로 철, 탄소, 크롬(보통 최소 10.5%)으로 구성된 내식성 합금입니다. 이 크롬 함량은 표면에 수동 산화물 층을 형성하여 녹과 부식으로부터 보호합니다.
주요 특징:
대부분의 환경에서 탁월한 내식성
비자성(304 및 316과 같은 오스테나이트 등급)
탄소강 및 합금강에 비해 강도가 낮음
매력적인 마감과 우수한 외관 유지력
합금 원소로 인한 높은 비용
일반 등급:
304 스테인레스 : 범용 등급, 내식성이 우수합니다.
316 스테인리스: 특히 바닷물이나 화학물질 노출 시 내식성이 더 높습니다.
2. 탄소강 패스너
탄소강 패스너는 탄소가 적은 철로 만들어집니다. 탄소 함량에 따라 이러한 패스너는 저탄소강, 중탄소강, 고탄소강으로 분류될 수 있습니다.
주요 특징:
특히 중간 및 높은 탄소 등급에서 높은 인장 강도와 경도
낮은 내식성, 일반적으로 코팅(아연, 아연 도금) 필요
스테인레스 및 합금강에 비해 비용 효율적
자기
보호 장치가 없으면 부식성이 강한 환경이나 해양 환경에는 적합하지 않습니다.
일반적인 용도:
건설(교량, 건물)
자동차 및 기계
내식성보다 강도가 더 중요한 응용 분야
3. 합금강 패스너
합금강 패스너는 기계적 특성을 향상시키기 위해 탄소강에 크롬, 몰리브덴, 바나듐 또는 니켈과 같은 다른 합금 원소를 추가하여 만들어집니다.
주요 특징:
매우 높은 강도, 인성 및 내마모성
극한의 하중과 고온을 견딜 수 있음
원하는 특성에 도달하려면 열처리(담금질 및 템퍼링)가 필요합니다.
보통의 내식성, 보호 코팅과 함께 자주 사용됨
합금 함량 및 처리에 따라 비용은 다양합니다.
일반적인 용도:
항공우주 및 중장비
자동차 고응력 부품(엔진, 서스펜션)
스트레스 하에서 내구성이 요구되는 산업용 애플리케이션
4. 비교표
| 특징 | 스테인레스 스틸 | 탄소강 | 합금강 |
| 부식 저항 | 우수(특히 316등급) | 낮음(코팅되지 않은 경우) | 보통(코팅이 필요할 수 있음) |
| 힘 | 보통의 | 높음(특히 탄소가 높을 때) | 매우 높음 |
| 자기 | 비자성(오스테나이트), 자성(기타) | 자기 | 자기 |
| 비용 | 높은 | 낮은 | 중간에서 높음 |
| 작업성 | 기계 가공 및 제작이 용이함 | 작업하기 쉬움 | 경도 때문에 더 어려울 수 있음 |
| 모습 | 윤기나고 깔끔한 마무리 | 일반적으로 어둡거나 흐릿함 | 마감이나 처리에 따라 다름 |
| 일반적인 사용 사례 | 해양, 식품 등급, 야외 설비 | 구조용 부품, 저가형 패스너 | 높은-stress, high-temperature applications |
5. 어느 것을 선택해야 합니까?
해양, 의료 또는 식품 가공 환경과 같이 내식성이 최우선 사항인 경우 스테인리스강을 선택하십시오.
고강도가 요구되지만 부식 노출이 제한되는 범용 구조용으로 탄소강을 선택하십시오.
향상된 기계적 성능이 중요한 고부하, 고응력 또는 고온 응용 분야에는 합금강을 선택하십시오.
결론
스테인리스, 탄소, 합금 등 각 유형의 강철 패스너는 환경 요구 사항과 기계적 요구 사항에 따라 고유한 용도로 사용됩니다. 강도, 내부식성 및 비용 측면에서 차이점을 이해함으로써 가장 적합한 패스너 재료를 선택하여 특정 응용 분야에서 성능, 수명 및 가치를 최적화할 수 있습니다.